Internationaler Transport von Stahl- und Nichteisenprodukten

Innerhalb dieses breiten Segments konzentriert sie sich auf den Transport von Stahlrollen und Schwerlasttransporten. Zu diesem Zweck verfügt das Transportunternehmen über alle erforderlichen Genehmigungen in den Ländern, in denen es tätig ist.
Die Sattelauflieger von Alders Transport sind auf den Transport dieser sehr spezifischen Materialien abgestimmt und in verschiedenen Größen und Gewichten erhältlich. Das macht die Anzahl der Transportlösungen für den Kunden sehr groß.

“Sicherheit ist immer wichtig, aber dieser Aspekt ist beim Schwertransport noch wichtiger”", sagt Roel. "Deshalb investieren wir in das Wissen und Können unserer Fahrer. Darüber hinaus führen wir gemeinsam mit unseren Kunden Frachtsicherheitstests durch, bei denen wir die Verladetechniken testen.

Wir messen die Druckkräfte bei verschiedenen Manövern und testen, was mit der Last bei einem Nothalt passiert. Die Ergebnisse dieser Tests nutzen wir zur Optimierung unserer Standardverfahren. Dieses Wissen teilen wir gerne mit unseren Kunden.“

Coilwagen
- normale Coilwagen mit Spulenrinne (Abmessungen 13,6 x 2,45 x 2,65 m): bis zu 25 Tonnen nach europäischen Vorschriften
- Unteilbare Lasten bis 25.8 Tonnen in DE
- Megatrailer mit Spulenrinne: bis zu 3,00 m hoch
- Code XL und ADR zertifiziert
- geeignet für den intermodalen Transport

Extra leichte Coilwagen mit Spulenrinne: bis zu 26,5 Tonnen in Europa

Kurze Coilwagen in Kombination mit unseren Sonderzulassungen
- DE: Einzelspulen bis 32 T / Mehrfachspulen bis 28 T
- FR: maximal 3 Spulen bis 32 T
- Benelux: maximal 3 Spulen bis 32 T
- CEE-Länder: maximal 3 Spulen bis 27,5 T

6-Achs-Sattelschlepper-Kombinationen mit Zulassung bis 55 Tonnen Gesamtgewicht in B, NL, D

KKundenspezifische Fahrzeuge und logistische Steuerung

Von Halbfertigprodukten zwischen Produktionsstätten oder für spezifische Be- und Entladevorgänge, von Lebensmitteln, für den Vertrieb usw,...

Seit 2012 investiert Alders Transport auch in seine Fähigkeit, intermodalen Verkehr anzubieten. Die Investition in fünfzig Huckepack-Schiebeplanenanhängern mit Rollenrinnen ermöglicht den Transport von Stahlrollen über eine kombinierte Straße-Schienenstrecke.

Höchste Flexibilität: Just-in-time und Just-in-Sequence Eine gut gesicherte Ladung ist auch beim Transport von Nichteisenmetallen ein wichtiger Aspekt. Die Fahrer sind umfassend geschult, um die Metalle sicher laden, entladen und transportieren zu können. In diesem Transportbereich ist die notwendige Flexibilität groß.

„Bestellt der Kunde vor vier Uhr nachmittags, erhält er seine Bestellung am nächsten Tag. Wir arbeiten mit einer großen Anzahl erfahrener Fahrer und einem umfangreichen Fuhrpark.
Für den unwahrscheinlichen Fall, dass wir selbst nicht liefern können, werden wir einen unserer Partner hinzuziehen. Deshalb brauchen wir nie Nein zu sagen, und das wird gewürdigt. Materialien werden Just-in-Time und sogar Just-in-Sequence geliefert, sodass der Kunde immer die richtige Menge an Metallen am richtigen Ort zur Verfügung hat.
Während des Transports kann der Auftraggeber genau sehen, wo sich seine Ladung befindet und genau bis auf eine Viertelstunde sehen, wann die erwartete Ankunftszeit ist.“